TBJ-00011
Опора шаровая SOLARIS, ACCENT, GETZ, KIA RIO III 2011, VENGA 2010, Elantra (54530-25000) — артикул TBJ-00011 от производителя TESKO. Это штатное решение для передней подвески, разработанное с учётом требований корейских платформ и совместимое с оригинальным номером 54530-25000. Подробности и заказ: https://autolicon.ru/product/TBJ-00011.
Применимость
- Hyundai SOLARIS — совместимость по конструктивной группе;
- Hyundai ACCENT — соответствие посадочным местам;
- Hyundai GETZ — применимо при аналогичной конфигурации рычага;
- KIA RIO III (2011) — штатное место установки;
- KIA VENGA (2010) — совместимо при модели с аналогичной подвеской;
- Hyundai Elantra — оригинальный номер 54530-25000.
Место установки
Опора шаровая устанавливается на передней оси, в нижнем рычаге подвески. Деталь подходит и для правой, и для левой стороны (универсальная для обеих сторон передней оси).
Кросс-номера (популярные аналоги)
Ниже перечислены наиболее распространённые кросс-номера и бренды, которые встречаются в продаже; рекомендуется уточнить совместимость по VIN перед покупкой:
- 54530-25000 (OEM Hyundai/KIA)
- CTR (аналогичный номер у производителя CTR)
- FEBEST (серия для Hyundai/Kia)
- LEMFÖRDER (профессиональные аналоги для корейских моделей)
- TRW (серия для малолитражных корейских платформ)
- MOOG (посадочные решения для передней подвески)
- OPTIMAL (последовательные аналоги)
- SIDEM (европейские аналоги)
Для точного подбора используйте оригинальный номер 54530-25000 или страницу товара: https://autolicon.ru/product/TBJ-00011.
Технические характеристики
- Габаритная высота (примерно): 9.5 см;
- Диаметр опорной чашки (примерно): 5.8 см;
- Вес (в упаковке): ≈ 0.62 кг;
- Резьба пальца шаровой: M12×1.25 (стандарт для данной группы).
Приведённые размеры служат ориентиром; окончательная спецификация доступна на странице производителя TESKO и в карточке товара на AUTOLICON.RU.
Признаки износа и порядок замены
Типичные симптомы неисправной опоры шаровой — стуки при проезде неровностей, увеличенный люфт в рулевом управлении, неравномерный износ передних шин, ухудшение устойчивости на скорости. При визуальной проверке обращают внимание на повреждение пыльника и наличие смазки вокруг сочленения.
Краткий порядок замены (повествованием)
- Автомобиль поднимают и фиксируют на опорах; снимают переднее колесо.
- Отворачивают крепление рулевого наконечника и тормозные элементы при необходимости, освобождают доступ к нижнему рычагу.
- Откручивают контргайку шарового пальца и выбивают его из посадочного отверстия; при необходимости используют съёмник или пресс.
- Снимают старую опору, очищают посадочное место и устанавливают новую TBJ-00011, проверяя правильность посадки и защитный пыльник.
- Затягивают крепления динамометрическим ключом согласно моментам затяжки, собирают всё в обратном порядке и проводят контрольный тест на дороге.
Обычно замена выполняется в гаражных условиях при наличии базовых инструментов и съёмника; в сложных случаях целесообразно обратиться в сервис.
Срок службы
Средний ресурс опоры шаровой для городской эксплуатации — от 50 000 до 120 000 км, в зависимости от состояния дорог, стиля вождения и регулярности обслуживания (смазки, целостности пыльника).
Преимущества бренда TESKO
TESKO производит элементы подвески с упором на прочность стали и термообработку компонентов, что обеспечивает стабильный ресурс в тяжёлых условиях эксплуатации. Контроль качества на всех этапах и совместимость с OEM-параметрами делают детали TESKO популярным выбором для технически требовательных владельцев автомобилей. Производитель предлагает гарантию и прозрачные спецификации, что упрощает подбор и замену.
Где приобрести
Деталь TBJ-00011 доступна на маркет‑плейсах OZON и Wildberries (WB), а также в интернет‑магазине AUTOLICON.RU. Подробности и заказ: https://autolicon.ru/product/TBJ-00011. Дополнительную информацию о производителе можно получить на официальном сайте TESKO.
